6SL3120-1TE24-5AA3 SIEMENS Sinamics Single Motor Module 600V 45A

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Conçu par SIEMENS pour la plateforme SINAMICS S120, ce module de puissance de type Single Motor Module 45 A pilote un moteur d'axe unique dans une architecture CNC. Il s'intègre au bus continu commun et échange les données de commande et de retour d'état via DRIVE-CLiQ, pour une utilisation avec CU320 et systèmes SINUMERIK en environnement industriel exigeant.

Alimenté par le bus continu du S120, l'équipement convertit l'énergie en une sortie onduleur 3AC 400 V jusqu'à 45 A pour moteurs d'axes, avec une puissance typique de 24 kW. La fréquence d'impulsions 4 kHz assure une commutation adaptée aux applications d'avance et de positionnement, avec une commande stable sur toute la plage utile.

La connexion se fait par les borniers et prises repérés X1, X21, X200, X201, X202, X203, et par le raccordement en façade au bus CC commun. L'interface DRIVE-CLiQ garantit la synchronisation avec l'unité de contrôle, ce qui facilite le remplacement en maintenance et la remise en service. Fabrication Allemagne, adaptée aux armoires d'automatisme des machines-outils de production.

Référence : 6SL3120-1TE24-5AA3

Fabricant : SIEMENS

Type de produit : SIEMENS SINAMICS 6SL S120 Modules

Fonction principale : Commande et alimentation d'un moteur d'axe unique au sein d'un système SINAMICS S120

Applications : Axes d'avance de centres d'usinage et tours CNC, maintenance d'axes sur lignes de production, retrofit d'entraînements d'axes en 400 V

Données techniques principales : Bus continu nominal env. DC 600 V, sortie onduleur 3AC 400 V jusqu'à 45 A, puissance typique 24 kW, fréquence d'impulsions 4 kHz, communication DRIVE-CLiQ pour pilotage par CU320 ou SINUMERIK, connexions X1, X21, X200, X201, X202, X203, raccord bus CC en façade.

En exploitation, cette unité est couramment utilisée comme pièce de rechange pour restaurer un axe d'avance suite à défaut variateur ou surintensité. Elle convient aussi pour constituer un stock de maintenance et sécuriser la disponibilité machine. Le format et l'interface facilitent le remplacement en dépannage tout en conservant l'architecture SINAMICS S120 et la cohérence avec la commande SINUMERIK.

Pour un arrêt imprévu, le module peut remplacer un équipement défectueux afin de réduire le temps d'immobilisation. Il est également pertinent en retrofit lorsque la base d'entraînement S120 est conservée. Expédition rapide selon disponibilité, envoi sous 3 jours indiqué pour cette référence.

Chaque unité peut être vérifiée sur simulateurs CNC avec servomoteurs par des ingénieurs qualifiés, incluant contrôle communication DRIVE-CLiQ et essais fonctionnels moteur. Conditionnement antistatique et calage adaptés au transport industriel. Garantie fournie selon conditions Cnc-shopping, avec traçabilité de test. Expédition internationale possible.

Pour assurer la continuité de production, ce module peut servir de pièce CNC de remplacement sur installations existantes, y compris lorsque certaines références deviennent pièces obsolètes. Cnc-shopping peut proposer un échange standard ou un service réparation selon état et disponibilité, afin de prolonger la durée de vie des machines et limiter les arrêts non planifiés.

Questions fréquentes sur 6SL3120-1TE24-5AA3 :

Ce module fonctionne-t-il sur un bus continu commun du S120 en 600 V DC
Oui, il est prévu pour une alimentation sur bus CC commun nominal d'environ DC 600 V dans une architecture SINAMICS S120. Il délivre ensuite l'énergie vers un moteur 3AC 400 V jusqu'à 45 A.

Avec quelle unité de contrôle ce modèle communique-t-il
La liaison se fait via DRIVE-CLiQ avec une CU320 ou un système SINUMERIK compatible. Le pilotage et les états variateur sont échangés par ce bus numérique.

Ce module convient-il pour un axe d'avance d'environ 24 kW
Oui, la puissance typique annoncée est de l'ordre de 24 kW avec un courant jusqu'à 45 A, ce qui correspond aux besoins d'axes d'avance de machines-outils dans cette gamme.

Quelles précautions lors d'un remplacement sur machine
Vérifier le câblage sur X1, X21, X200 à X203 et le raccordement au bus CC, puis effectuer la remise en service avec la commande existante. Les paramètres résident côté commande, ce qui simplifie le remplacement lorsque l'architecture reste identique.