MITSUBISHI HG-H453BS Servo moteur AC 3500 tr/min 4.5kW FREIN - SANS Codeur

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Le MITSUBISHI HG-H453BS est un servo moteur AC industriel de la série HG conçu pour le pilotage d’axes CNC et les applications de mouvement exigeantes. Appartenant à la classe de puissance 4,5 kW, ce moteur est équipé d’un frein de maintien intégré et est fourni sans codeur, ce qui en fait une solution adaptée aux opérations de maintenance où le dispositif de retour d’information existant peut être réutilisé ou remplacé par un modèle compatible.

Conçu pour fonctionner avec les variateurs MITSUBISHI MELSERVO compatibles, le HG-H453BS assure un contrôle précis du couple et de la vitesse, tout en offrant une excellente répétabilité de positionnement. Le frein intégré est particulièrement utile sur les axes verticaux et les applications nécessitant le maintien d’une charge, garantissant la sécurité de l’installation lors des arrêts d’urgence, des coupures d’alimentation ou des interventions de maintenance.

Ce moteur est couramment utilisé sur les axes d’avance de centres d’usinage, les tours CNC, les systèmes portiques, les plateaux indexeurs, les dispositifs rotatifs et les équipements de manutention industrielle. Sa bride carrée de 176 mm et son arbre droit facilitent son intégration dans les projets de remplacement à l’identique lorsque les caractéristiques mécaniques et électriques correspondent à celles de l’installation d’origine.

Comme il est livré sans codeur, son intégration nécessite l’utilisation d’un dispositif de retour compatible avec le moteur et le variateur MELSERVO associé. Le bon dimensionnement du variateur, la compatibilité du codeur et le paramétrage adéquat sont essentiels pour garantir une commutation stable, un réglage optimal et des performances fiables.

Fabriqué au Japon, le HG-H453BS est fréquemment utilisé comme moteur de remplacement lorsque le moteur d’origine présente des défauts d’isolement, une usure des roulements, une défaillance du frein ou une baisse générale de performances. De nombreuses équipes de maintenance conservent cette référence en stock afin de réduire les temps d’arrêt et d’accélérer les interventions en cas de panne. Avant l’installation, il est recommandé de vérifier les dimensions de la bride, le type d’arbre, l’orientation des connecteurs et la compatibilité de l’interface du codeur afin d’assurer un remplacement sans modification majeure.

Chaque moteur peut être testée sur des bancs servo dédiés et des simulateurs CNC, incluant des contrôles d’isolement, l’équilibrage des phases, la vérification du frein et des essais de fonctionnement avec un variateur adapté. Selon les disponibilités, ce modèle peut être fourni en version de remplacement, testée ou reconditionnée. Des services de réparation et d’échange standard peuvent également être proposés afin de prolonger la durée de vie des installations CNC et des équipements d’automatisation existants.

Questions fréquentes sur HG-H453BS :

L’unité est-elle fournie avec un encodeur ?
Non, elle est livrée sans encodeur. Il est possible de réutiliser le retour existant s’il est compatible ou d’installer un retour approuvé et supporté par l’amplificateur cible.

Quel type de variateur convient à ce modèle ?
Des amplificateurs MELSERVO prenant en charge les moteurs de série HG dans la même classe de puissance et le même type de retour. Il faut valider l’appairage drive, le contrôle de frein et l’interface retour avant montage.

Peut-on l’installer en remplacement direct d’un moteur HG en place ?
Souvent oui si la bride 176 mm, l’arbre droit, les connecteurs, les paramètres électriques, le type d’encodeur et le câblage de frein correspondent. Un contrôle des documents machine reste recommandé.

Le frein peut-il maintenir un axe vertical en sécurité à l’arrêt ?
Oui, c’est un frein de maintien conçu pour sécuriser la position à l’arrêt et lors des coupures. Il ne remplace pas un freinage dynamique piloté par variateur pendant le mouvement.

Quelles vérifications sont conseillées avant la mise en service ?
Vérifier dimensions de bride, configuration d’arbre, orientation des connecteurs, compatibilité encodeur et paramétrage du variateur. Un autotune du drive peut être réalisé selon les recommandations constructeur.